Nieuwbouw en renovatie Prinses Beatrixsluizen
Het Prinses Beatrix sluizencomplex is sinds de opening in 1938 de grootste monumentale binnenvaartsluis van Nederland. Het fungeert als de belangrijkste scheepvaartverbinding tussen Rotterdam en Amsterdam met 50.000 schepen die jaarlijks door het Lekkanaal varen. Sinds enkele jaren dreigde de sluis door de steeds toenemende drukte en grotere schepen een knelpunt te worden. Het consortium Sas van Vreeswijk werd door de Rijkswaterstaat aangesteld voor onder andere de bouw van een derde kolk, renovatie van twee bestaande kolken, het verplaatsen van de sluisbediening naar de witte sluiswachterswoningen en de verbreding van het Lekkanaal.
DBFM-contract
Het project Prinses Beatrixsluis werd voor Rijkswaterstaat, na keersluis Limmel, het tweede ‘natte’ DBFM-project (Design-Build-Finance-Maintain) in Nederland.
Het consortium Sas van Vreeswijk (BESIX, Jan De Nul en Heijmans) werd verantwoordelijk voor het ontwerp, de realisatie, financiering en het onderhoud van de Beatrixsluis. Agidens Infra Automation zorgde in onderaanneming voor de volledige systeemintegratie voor bediening, besturing en bwaking en is voor 27 jaar lang, samen met Martens & Van oord, verantwoordelijk voor het onderhoud.
Omvangrijke scope
Van bij de start van het project lag de focus op maximale beschikbaarheid van de sluizen. Voortbouwend op het basisconcept van een sluis met vier roldeuren, werd er vanuit het ontwerp een volledige redundantie ingebouwd zodat er geen ‘single point of failure’ in het systeem aanwezig is.
Karakteriserend voor het project was de totale vrijheid die geboden werd voor de technische invulling van het ontwerp, in combinatie met een proces (EN15288) voor het borgen van de functionele vereisten binnen deze zeer uitgebreide scope.
- Bouw derde kolk met dubbele roldeuren
- Renovatie van werktuigbouw, aandrijving en elektrotechnische installatie van het Rijksmonument (bestaande sluizen 1 en 2) met behoud van het monumentale karakter.
- Het verplaatsen van de sluisbediening naar de witte sluiswachterswoningen
- Het verbreden van het Lekkanaal
- 27 jaar onderhoud met focus op maximale beschikbaarheid